Описание

Наше предприятие предлагает к поставке компрессор ВВ-0,8/8-720 (ВВ 08/8-720) и запчасти к нему. Мы Вам обеспечим конкурентоспособные цены и сжатые сроки поставки.

Гарантия на компрессор — 6 месяцев.

Описание: компрессор ВВ-0,8/8-720

Компрессор используется для снабжения сжатым воздухом пневматических систем. Особенно хорошо компрессор зарекомендовал себя при эксплуатации экскаваторов. Компрессор ВВ-0,8/8-720 —  воздушный поршневой, одна ступень сжатия воздуха.

В компрессоре ВВ 0,8 установлен блок цилиндров, имеющий вертикальное   расположение. Шатунно-поршневая группа компрессора ВВ 08 8 720 состоит из двух чугунных поршней с двумя маслосъемными и двумя компрессионными кольцами на каждом, двумя шатунами с разбрызгивателями.

На коленчатом вале компрессора ВВ установлены два подшипника. Компрессор ВВ-0,8/8-720 идет в комлпектации с 3-х ручьевым, 2-х ручьевым или гладким шкивом.Компрессор используется для снабжения сжатым воздухом пневматических систем. Особенно хорошо компрессор зарекомендовал себя при эксплуатации экскаваторов.

Компрессор ВВ-0,8/8-720 —  воздушный поршневой, одна ступень сжатия воздуха. В компрессоре ВВ 0,8 установлен блок цилиндров, имеющий вертикальное   расположение.

Шатунно-поршневая группа компрессора ВВ 08 8 720 состоит из двух чугунных поршней с двумя маслосъемными и двумя компрессионными кольцами на каждом, двумя шатунами с разбрызгивателями. На коленчатом вале компрессора ВВ установлены два подшипника.

На Компрессор ВВ 0,8/8-720 мы поставляем запасные части.

1. Шкив компрессора ВВ-0.8/8-720 двухручьевой
2. Шкив компрессора ВВ-0.8/8-720 трехручьевой
3. Шкив компрессора ВВ-0.7-8.00.002Б гладкий
4. Клапанная крышка ВВ-0.8/8.00.015А
5. Клапан нагнетающий ЭК4.04.001(Запчасти к компрессорам ЭК-7В, ЭК-4М, ВВ-0,8/8-720)
6. Корпус ВВ-0.7-8.01.001-2

Их можно заказать ЗДЕСЬ:

По требованию потребителя выпускаются компрессоры различных модификаций:

• с 2 х ручьевым, 3 х ручьевым или гладким шкивом;
• левосторонним или правосторонним расположением фильтра.

Устройство и принцип работы: компрессор ВВ-0,8/8-720

Устройство двухцилиндрового, одноступенчатого компрессора низкого давления ВВ-0,8/8-720 показано на рис. 3.1.
Основой компрессора является корпус 1 из серого чугуна. В корпусе на подшипниках 4 установлен коленчатый вал 2.

Привод компрессора может осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу или от трансмиссии через карданную передачу. На рис. 18 показан вариант привода через клиноременную передачу и шкив 10. На шатунных шейках вала на баббитовых вкладышах установлены нижние разъемные головки шатунов 3. В верхние головки шатунов запрессованы бронзовые втулки, на которые опираются поршневые пальцы.

На поршневых пальцах с помощью стопорных колец установлены поршни, которые перемещаются в режиме противохода в цилиндрах блока цилиндров 7. В ручьях поршней устанавливаются два компрессионных и два маслосъемных кольца из наполненного капрона. Требуемая упругость капроновых колец достигается эспандерами (рис. 3.2), которые закладываются в канавки поршня под поршневые кольца.

На блоке цилиндров установлена клапанная плита, в которой имеются всасывающий 13 и нагнетательный 12 пластинчатые клапаны. Каждый из клапанов имеет по двенадцать пластин: шесть всасывающих и шесть нагнетательных (см. рис. 3.2). Схема работы клапанов Компрессор ВВ-0,8/8-720показана на рис. 3.3.

На клапанной плите установлена крышка 9 (см. рис. 3.1), в которой имеются отверстия для подвода и отвода воздуха. На подводном отверстии установлен сетчатый фильтр. Смазка компрессора осуществляется разбрызгиванием при помощи барботажных насосов 11, закрепленных на шатунных шейках коленчатого вала. Уровень масла в картере компрессора определяется при помощи масломерного щупа 14.

Рис. 3.1. Компрессор ВВ-0,8/8-720:

1 — корпус; 2 — коленчатый вал; 3 — шатун; 4 — подшипник; 5 — сапун; 6 — поршень; 7 — блок цилиндров; 8 — воздушный фильтр;
9 — крышка клапанов; 10 — шкив; 11 — маслоразбрызгиватель (барботажный насос); 12 — нагнетательный клапан;
13 — всасывающий клапан; 14 — масломерный щуп

При вращении коленчатого вала происходит возвратно-поступательное движение поршней в цилиндрах. При перемещении поршня вниз объем над головкой цилиндра увеличивается и в нем возникает разряжение, под действием которого открываются всасывающие клапаны, а нагнетательные — прилегают к своим седлам. Цилиндр заполняется воздухом.

После прохода поршнем нижней мертвой точки этот объем начинает уменьшаться и в цилиндре возникает избыточнее давление, под действием которого всасывающие клапаны прилегают к своим седлам, а нагнетательные открываются. Воздух из цилиндра выталкивается в напорную магистраль.

Уход за компрессором включает в себя периодическую проверку уровня масла, при необходимости — доливку. Уровень масла должен быть по среднюю риску на масломерном щупе. Для смазки компрессора ВВ-0,8/8-720 необходимо применять компрессорное масло: зимой — марки К-12, летом — К-19.

Через 4000 ч работы компрессора необходимо производить осмотр поршней и поршневых колец. Замену колец и их эспандеров выполнять осторожно, при возможно малом разведении колец.

При установке поршней с кольцами в цилиндр пользоваться специальной оправкой (разрезным кольцом). Не допускается заправлять кольца в цилиндр отвертками и другими острыми предметами.

Рис. 3.2. Положение эспандера на поршне:

1 — поршень; 2 — эспандер; 3 — кольцо; а — зазор эспандера

Расположение замков поршневых колец относительно друг друга должно составлять угол 120—180°. Расположение замка поршневого кольца относительно зазора «а» (см. рис. 3.2) эспандера должно быть под углом 180° ± 45°.

Рис. 3.3. Схема работы клапанов: компрессор вв 0 8/8-720 чертеж

1 — плита клапанов; 2 — пластина клапанов; 3 — шпонка

  Характерные неисправности компрессор ВВ-0,8/8-720 и способы их устранения показаны в табл 3.1.

Таблица 3.1