Электрические машины постоянного тока с последовательным возбуждением для вращения колесных пар тепловозов.

Описание

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Служебное назначение тягового электродвигателя ЭД-118А

Тяговый электродвигатель представляет собой электрическую машину постоянного тока последовательного возбуждения. Две ступени ослабления поля обмотки возбуждения и гиперболическая внешняя характеристика тягового генератора обеспечивают изменение частоты вращения якоря электродвигателя в широком диапазоне.

Остов магнитной системы отлит из стали и служит каркасом для сборки всего тягового электродвигателя. На остове с одной стороны имеются расточки под установку вкладышей и площадки для крепления корпусов моторно-осевых подшипников болтами. Электродвигатель моторно-осевыми подшипниками опирается на ось колесной пары. С диаметрально противоположной моторно-осевым подшипникам стороны остова имеются два выступа, которые служат для закрепления электродвигателя на тележке тепловоза.

Краткая технические данные ЭД-118А

Мощность, кВт — 305
Напряжение продолжительного режима низшее, В — 463
Напряжение продолжительного режима высшее, В — 700
Ток при низшем напряжении, А — 720
Ток при высшем напряжении, А — 476
Частота вращения в продолжительном режиме, об/мин — 585
Частота вращения максимальная, об/мин — 2290
КПД в продолжительном режиме, % — 91,5
Коэф. возбуждения на первой ступени регулирования, % — 60
Коэф. возбуждения на второй ступени регулирования, % — 36
Расход охлаждающего воздуха, м3/с — 1,33
Статическое давление охлаждающего воздуха, Па — 1570
Подвеска — рамная
Масса, кг — 3100
Количество щеткодержателей — 4

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Call Now ButtonПозвонить нам
Все результаты поиска