Описание
Наша компания предлагает Вентиль ВВ 32ш 110В. Вентиль используется преимущественно в автомобильных кранах и железнодорожном транспорте.
Конструкция вентиля ВВ-32 состоит из следующих основных компонентов — корпуса вентиля, клапанной системы и электромагнитного механизма (катушки — напряжение от 12В до 220В).
При отсутствии тока на электромагните, пружина прижимает клапан, перекрывая доступ сжатого воздуха из входного канала. При подаче напряжения на вентиль ВВ-32 (Ш), электромагнитная сила втягивает якорь внутрь катушки.
При этом открывается нижний канал и сжатый воздух поступает к пневмоприводу тепловоза. При отключении катушки, клапан под действием пружины возвращается.
| Вентили включающие / Switching valvesНаименование вентиля и электромагнита | Номинальное напряжение, Uном, В |
Обозначение КД | Номинальное давление, Рном, МПа |
Сечение впускного отверстия на проход, Sвп.пр |
Сечение выпускного отверстия на проход Sвып. пр., мм2 |
Потребляемая мощность, W, Вт, не более |
| ВВ-32 | 12, 24, 50, 75, 110 | 8КК-342-014, 015, 016, 017, 018 | 0,63 | 8 | 14 | 18 |
| ВВ-32Ш | 12, 24, 50, 75, 110, 220 | 8КК-342-019, 020, 021, 022, 023, 024 | 0,63 | 8 | 14 | 18 |
Пневмоэлектрический Вентиль ВВ 32Ш 110В заменяет аналогичные вентили ВВ 351 производства РФ.
Предназначены для дистанционного управления пневматическими механизмами тепловоза.
Вентиль конструктивно состоит из двух основных частей: основания (9), с расположенными в нем втулкой и сердечником, и электромагнитного механизма, состоящего из ярма (6), катушки (4) (катушка залита компаундом, не ремонтопригодна) и якоря (3).
Вид климатического исполнения УХЛЗ по ГОСТ 15150.
Род тока – постоянный;
Режим работы – продолжительный и повторно-кратковременный;
Рабочее положение – вертикальное, электромагнитом вверх;
Допустимое отклонение оси вентиля от вертикали не более 15º;
Масса не более 1,6 кг… габариты 145*80*80.
