Привод маховичный ПМ-300 У2

Компания реализует по цене от производителя

привод маховичный ПМ-300 У2 ГОСТ 687-97

Артикул: 59bc8df08537 Категория:

Описание

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Компания реализует по цене от производителя привод маховичный ПМ-300 У2 ГОСТ 687-97.

Ручной маховичный привод ПМ-300 используется для непосредственного управления масляным выключателем ВМЭ-6-200-1,25.

Габаритные размеры привода ПМ 300:
привода ПМ 300

Приводы изготовляют по различным вариантам схем. Номера схем в спецификациях приводов составляются из цифр.

Каждый вид встраиваемого в привод отклю­чающего элемента обозначают определенной цифрой, например:

  • реле максимального тока мгновенного действия
  • (РТМ);
  • реле максимального тока с выдержкой времени
  • реле минимального напряжения мгновенного дей­ствия (РМіН);
  • электромагнит отключений, работающий от не­зависимого источника напряжения (ЗН);
  • элемент отключения, работающий от быстрона- сыщающихся трансформаторов типа ТКБ-1 (ЭТ);
  • реле минимального напряжения с выдержкой времени (РМВ).

маховичный привод ПМ-300

Ручной маховичный привод ПМ-300.

1 сварной корпус; 2—маховик; 3 — рукоятка для заводки релё минималь­ного напряжения; 4 — указатель положения выключателя; 5 — рычаг; 6 — упорный болт; 7 — болт заземлення М8.

Условные цифры в обозначении располагают в по­рядке возрастания. Если в приводе используется мень­шее количество отключающих элементов, чем имеется мест для их установки в конструкции привода, то в кон­це номера варианта исполнения схем приписывается столько нулей, сколько мест для установки не исполь­зуется.

Общая информация

Маховичный (ранее – также маховичковый) накопитель, используемый в качестве вспомогательного источника тяги и «докручивающий» (как известно, неэкономичный при разгоне, на малых скоростях) двигатель, кроме назначения имеет целый ряд других отличий. Во-первых, речь не идет о знакомых по предмету «Теория и конструкция автомобиля» маховиках коробок передач стародавних грузовиков.

Маховичный накопитель в 1960-е гг. обкатывался на различных классах автотехники, в 1980-е к его испытаниям вернулись в составе легковой Volvo (серии 200), а позже он «оседлал» автомобили гоночные. Сегодня в зарубежной печати все это направление, включая седельный тягач Glider – первый использующий его промышленно-выставочный образец такого класса техники, проходит под обозначением KERS (Kinetic Energy Recovery System).

Доставка на склад покупателя в любой регион Украины.

Цена: Ценy уточняйте

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Все результаты поиска
Call Now ButtonПозвонить нам