Описание

Ограничитель нагрузки крана ОНК-М представляет собой усовершенствованную версию аппарата ОГП-1 и ОГК-1. Однако в настоящий момент подобные устройства сняты с производства, тем не менее их можно найти в составе оборудования. Разновидности ОНК-М можно найти в конструкции башенного крана с маховой, кареточной стрелой, постоянной грузоподъемностью, автогидроподъемников, самоходных кранов, ж/д кранов и другое.

Применение ограничителя грузоподъемности ОНК-М

Область применения — краны с решетчатой стрелой постоянной длины. Это могут быть:

1. башенный краны с маневровой маховой стрелой (чаще всего на них используется модификация ОНК-М-7)
2. башенные краны с кареточной стрелой (используется модификации с 2-я датчиками угла ОНК-М-29 и ОНК-М-46)
3. башенные краны с постоянной грузоподъемностью, не зависящей от вылета (ОНК-М-10, ОНК-М-11)
4. автогидроподъемники (ОНК-М-10А)
5. самоходные краны, в т.ч. на автомобильном ходу, с решетчатой стрелой постоянной длины
6. как исключение — кран КС-4572 со стрелой-телескопом (ОНК-М-31). Здесь применен довольно хитрый механический корректор положения ДУГа в зависимости от длины стрелыж/д краны, мотодрезины и мотрисы (ОНК-М-3)
   Прибор ОНК-М состоит из:

1. релейного блока БР
2. датчика угла ДУГ (в комплекте могут быть 1, 2 ДУГа или ДУГ вообще может отсутствовать)
3. датчика усилия ДУС
4. панели сигнализации ПС