Лебедка маневровая ТЛ-8Б

Категория:

Описание

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Лебедка маневровая ТЛ-8Б предназначена для передвижения в одном направлении железнодорожных вагонов на погрузочно-разгрузочных участках прирельсовых складов.

Основные технические данные лебедки ТЛ-8Б

Наименование показателей, единицы измерения Значения (номинальные)
ТЛ-8Б
Тяговое усилие, кгс:
– на главном барабане; 5000
– на вспомогательном барабане 500
Скорость навивки каната на 1-м слое (при токе 50Гц), м/сек:
– на главном барабане; 0,035
– на вспомогательном барабане 0,38
Масса груза в передвигаемых вагонах, т 315
Канатоемкость барабана, м:
– на главном барабане; 420
– на вспомогательном барабане 200
Мощность электродвигателя при ПВ 40%, кВт 3,2
Диаметр каната (марка по ГОСТ 2688), мм:
– на главном барабане; 22,5
– на вспомогательном барабане 6,0
Редуктор вспомогательный 1Ц2У-160/РМ-250
Редуктор основной 1Ц2У-315/РМ-500
Габаритные размеры, не более, мм 1534x1545x925
Масса без каната, не более, кг 1200

Примечание. Завод-изготовитель оставляет за собой право вносить конструктивные изменения, не влияющие на техническую характеристику Лебедки электрической маневровой ТЛ-8Б, без отражения в паспорте до его переиздания.
Габаритные размеры лебедки ТЛ-8БСостав лебедки ТЛ-8Б:

1 – Рама;
2 – Барабан вспомогательный;
3 – Установка пусковой электроаппаратуры;
4 – Лента тормозная;
5 – Муфта кулачковая;
6 – Лента тормозная;
7 – Барабан в сборе;
8 – Ролик;
9 – Муфта;
10 – Шестерня;
11 – Корпус подшипника;
12 – Шестерня;
13 – Электродвигатель;
14 – Редуктор Ц2У-315Н;
15 – Редуктор Ц2У-160;
16 – Подшипник 1616 Л, ГОСТ28428-90.

Схема работы маневровой лебедки:

Схема работы маневровой лебедки ТЛ-8б

Лебедка электрическая маневровая ТЛ-8Б: устройство и принцип работы

Лебедка состоит из следующих основных узлов: главного и вспомогательного барабанов, редукторов, электродвигателя и ус­тановки пусковой аппаратуры, смонтированных на общей раме сварной конструкции.

В нижних полках продольных швеллеров рамы имеются шесть отверстий для закрепления лебедки при работе.

На поперечном швеллере, со стороны главного барабана, уста­новлены ролики, предохраняющие вспомогательный канат от тре­ния по швеллеру при навивке его на барабан.

Для предотвращения расслабления и запутывания канатов в рабочем цикле используются постоянно замкнутые ленточные тор­моза.

Свободные концы канатов при работе соединяются между со­бой.

Рабочим органом лебедки является главный барабан, который опирается с одной стороны, через радиально-сферический подшип­ник, на выносную опору, а с другой стороны укреплен на валу ре­дуктора Ц2У-315К.

Вспомогательный барабан установлен на радиальных шарико­подшипниках, расположенных в литых корпусах.

От электродвигателя 4 через втулочно-пальцевую муфту при­водится во вращение редуктор 9, у которого на выходных концах тихоходного вала жестко сидят шестерни 7 и N.

В зацеплении с шестерней 7 находится шестерня-полумуфта ку­лачковой муфты 8, с шестерней 11 — шестерня-полумуфта кулач­ковой муфты 10. Кулачковая муфта 8 посажена на входном конце быстроходного вала редуктора 3.

Кулачковая муфта 10 посажена на валу вспомогательного ба­рабана 12.

При вращении вала электродвигателя по часовой стрелке (ес­ли смотреть по стрелке А) под действием усилия электромагнита 2 включается кулачковая муфта 8, которая передает крутящий мо­мент через редуктор на главный барабан 1. В это время кулачко­вая муфта 10 расклинена и вспомогательный барабан вращается независимо от привода канатом главного барабана.

Происходит рабочий цикл — подтягивание вагонов.

При вращении вала электродвигателя в обратном направлении главный барабан 1 начинает вращаться в обратную сторону и про­исходит ослабление натяжения каната главного барабана, отклю­чение кулачковой муфты 8 и замыкание контактов конечного вы­ключателя 6.

При замыкании контактов конечного выключателя 6 подается напряжение на электромагнит 2. Под действием усилия электромаг­нита включается кулачковая муфта 10, которая передает враще­ние на вспомогательный барабан. Происходит вспомогательный цикл — подтягивание каната главного барабана в исходное поло­жение, главный барабан при этом вращается независимо от при­вода канатом вспомогательного барабана.

При работе рекомендуется устанавливать конечные выключате­ли для автоматической остановки железнодорожных вагонов.

Допускается, в зависимости от конкретных условий, примене­ние иных схем работы лебедки, не противоречащих требованиям ГОСТ 22235—76.

Лебедка электрическая маневровая ТЛ-8Б поставляется с паспортом и гарантией. Купить вы можете позвонив нам по указаным номерам телефона на странице Контакты.

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Все результаты поиска
Call Now ButtonПозвонить нам