Описание
Ограничитель нагрузки крана ОНК-М представляет собой усовершенствованную версию аппарата ОГП-1 и ОГК-1. Однако в настоящий момент подобные устройства сняты с производства, тем не менее их можно найти в составе оборудования. Разновидности ОНК-М можно найти в конструкции башенного крана с маховой, кареточной стрелой, постоянной грузоподъемностью, автогидроподъемников, самоходных кранов, ж/д кранов и другое.
Применение ограничителя грузоподъемности ОНК-М
Область применения — краны с решетчатой стрелой постоянной длины. Это могут быть:
- башенный краны с маневровой маховой стрелой (чаще всего на них используется модификация ОНК-М-7)
- башенные краны с кареточной стрелой (используется модификации с 2-я датчиками угла ОНК-М-29 и ОНК-М-46)
- башенные краны с постоянной грузоподъемностью, не зависящей от вылета (ОНК-М-10, ОНК-М-11)
- автогидроподъемники (ОНК-М-10А)
- самоходные краны, в т.ч. на автомобильном ходу, с решетчатой стрелой постоянной длины
- как исключение — кран КС-4572 со стрелой-телескопом (ОНК-М-31). Здесь применен довольно хитрый механический корректор положения ДУГа в зависимости от длины стрелыж/д краны, мотодрезины и мотрисы (ОНК-М-3)
Прибор ОНК-М состоит из:
- релейного блока БР
- датчика угла ДУГ (в комплекте могут быть 1, 2 ДУГа или ДУГ вообще может отсутствовать)
- датчика усилия ДУС
- панели сигнализации ПС
