Агрегат электронасосный(насос) НМШ 8-25-6,3/2,5

Шестеренные насосы типа Ш, НМШ, НМШФ, НМШГ и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масло, масло ОМТИ, нефть, мазут) и других жидкостей, обладающих смазывающей способностью (магнитного лака, красок),  в том числе и легкозастывающих (битум, пек, рубракс и т.п. — насосы НМШГ с обогревом )без механических примесей и не вызывающих коррозию рабочих органов насоса.

Вязкость перекачиваемой жидкости  — от 0,018・10^-4 до 35,00・10^-4 м²/с (1,08…470°ВУ) температурой до +70°С (для некоторых насосов — до 220°С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний  — мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса.

Насосы и агрегаты относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-9.

Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, категории размещения 2, 3 или Т2, Т5 по ГОСТ 15150-69.

По заказу потребителя насосы могут поставляться в исполнении для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах в зонах классов В-1а, В-1б, В-1г, В-II по ПУЭ.

Электронасосный агрегат состоит из шестеренного насоса  и электродвигателя, которые смонтированы :

— для насосов Ш, НМШ, НМШГ — на общей плите (раме) и муфты, защищенной кожухом;

— для насосов НМШФ — с помощью фонаря (сварного или литого) и муфты.

По принципу действия шестеренный насос – объемный. При вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.

Насос состоит из следующих основных деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса с крышкой задней и стойкой, предохранительного и разгрузочного клапанов, торцового уплотнения.

В зависимости от условий эксплуатации и согласно требований заказчика шестерённые насосы могут комплектоваться следующими типами торцовых уплотнений:

• одинарное торцовое уплотнение (обозначение Т);
• одинарное торцовое уплотнение с вспомогательным уплотнением (обозначение ТВ);
• двойное торцовое уплотнение (обозначение ТД);
• двойное торцовое уплотнение тандем (обозначение ТТ);

Торцовое уплотнение может быть как импортного, так и собственного производства. По требованию заказчика возможна сальниковая набивка (максимально допустимое давление среды 2,0 МПа (20 кгс/см²), для масла ОМТИ не поставляется).

Рабочий механизм состоит из двух роторов – ведущего и ведомого и втулок (подшипников скольжения).

С торцов корпус закрывается крышкой задней и стойкой. Для насоса НМШГ c торцов корпус закрывается передней и задней крышкой.

• предназначены для перекачивания нефтепродуктов (минеральные масла, мазут) и др. с вязкостью от 1,08 до 470°Ву) на предприятиях нефтепереработки
• на предприятиях теплоснабжения для подачи топочного мазута в котельных установках
• для разгрузки/перевалки нефтепродуктов на транспортировочных терминалах
• для обеспечения подачи смазывающих жидкостей в системы смазки высоконагруженных машин и механизмов(турбины, прокатные станы и т. п.)
• в стационарных установках на асфальтобетонных заводах и передвижных битумовозах (насос НМШГ 120-10 — аналог ДС-125)

• простота конструкции обеспечивает его высокую надёжность.
• высокий КПД достигается благодаря применению гидроподжима для адаптации зазоров
• насосы практически не требуют техобслуживания
• компактные размеры насосов позволяют использовать их в ограниченном пространстве.

Агрегат НМШ5-25-4,0/25Б-ТВ3-Р1-Б1-5,5-Е У2 ТУ 26-06-1529-88, где:

• Агрегат — тип оборудования
• НМШ5-25 — типоразмер насоса:
• НМШ — насос масляный шестеренный;
• 4,0 — подача насоса в агрегате, м3/ч
• 25 — наибольшее давление насоса в агрегате в кгс/см2;
• Б — материал корпусных деталей:
  • Б – бронза;
  • без обозначения — чугун;
• ТВ — тип уплотнения:
  • Т – одинарное торцовое уплотнение;
  • ТВ — одинарное торцовое уплотнение с
  • вспомогательным уплотнением;
  • ТД – двойное торцовое уплотнение*;
  • ТТ – двойное торцовое уплотнение тандем*;
  • С – сальниковое уплотнение;
• 3 – производитель уплотнения:
  • 1 – АО «ГМС Ливгидромаш»;
  • 2 – ООО «Игл Бургманн»;
  • 3 – ЗАО НПО «УНИХИМТЕК»;
  • 4 – ТРЕМ Инжиниринг;
  • 5 – ООО «НКП «ГЕРМЕТИКА»
  • 6 – ООО «Джон Крейн Рус»
  • 7 – ООО «АЕССИЛ Рус»
  • 8 – НКП «МегаТехКом»
• Р1 — материал резинотехнических изделий (РТИ):
  • Р1 — ИРП-3826;
  • Р2 — ИРП-1314;
  • Р3- СБ-26 (прокладки – KLINGERSIL C-4430);
  • Р4 — другие марки резины;
• Б1 — исполнение втулок (подшипников скольжения):
  • Б1 — бронза О5Ц5С5;
  • Б2 — бронза О5С25;
  • Ф — алюминий с металлофторопластовым вкладышем;
  • Гр – материал на основе углеграфита;
  • Ю – сплав В96Ц1Т1;
• 5,5 мощность комплектующего двигателя, кВт;
• Е – исполнение насоса:
  • Е — взрывопожаробезопасное исполнение насоса,
  • без обозначения — общепромышленное исполнение ** ;
• У — климатическое исполнение по ГОСТ 15150;
• 2 — категория размещения по ГОСТ 15150-69;
• ТУ26-06-1529-88 — обозначение технических условий на поставку